Российская транспортная отрасль переживает период активного развития, направленного на модернизацию инфраструктуры и внедрение передовых технологий. Так, разрабатывается закон о регулировании беспилотных транспортных средств. 

Готовится запуск беспилотных автомобилей 5-го уровня автоматизации. Уже сейчас на дорогах России успешно функционируют 95 беспилотных грузовых автомобилей 3-го уровня автономности.

В Нижегородской области беспилотные технологии рассматриваются для использования в общественном транспорте, а также на дорогах общего пользования в рамках экспериментальных программ.

«По постановлению правительства от 13 ноября 2025 года Нижегородская область вошла в число регионов, где пройдёт апробация беспилотных грузовиков в рамках экспериментально-правового режима. Испытания планируется проводить на трассе М-12 — одной из ключевых транспортных артерий страны. Эксперимент продлится до 12 ноября 2028 года», – напомнил заведующий кафедрой информатики и информационных технологий факультета управления НИУ Президентской академии Иван Гребенюк.

Кроме того, уже сейчас беспилотные технологии активно внедряются в логистику и производство.

Так, на Горьковском автомобильном заводе используют беспилотные тягачи для автоматизации логистических процессов. В цехах создано 52 маршрута, по которым «умные» транспортеры доставляют на конвейеры 653 вида компонентов. Технология полностью разработана на ГАЗе.

Также автозавод ГАЗ тестирует грузовую беспилотную платформу NEOS. Она предназначена для использования на заводской территории при перемещении грузов и комплектующих между цехами. В перспективе NEOS может использоваться не только на заводе, но и в аэропортах, на грузовых складах, в портах и других объектах с закрытой территорией.

Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева также участвует в развитии беспилотных технологий. В университете разрабатывают транспортные системы, которые могут управлять как лёгким, так и тяжёлым коммерческим транспортом, перевозя грузы весом до 20 тонн. Эти системы уже применяются на закрытых промышленных площадках.

Комментариев пока нет.